문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 경전철 목동선 (문단 편집) ==== [[신풍역]] 연장설(미정) ==== 2018년 [[제7회 전국동시지방선거]]에 출마한 [[양창호]] [[바른미래당]] 영등포구청장 후보가 동측 종점인 당산역에서 7호선과 신안산선이 만나는 [[http://www.newsrep.co.kr/news/articleView.html?idxno=50552#_enliple|신풍역으로 연장하는 안]]을 제시했다. 물론 정식으로 논의가 될 지는 불분명하지만, 흥미로운 것은 [[영등포시장역|영등포시장]]~[[영등포역]]~[[신풍역|신풍]]구간은 3기 지하철 당시 계획한 10호선과 거의 완전히 일치한다는 것이다. 따라서 10호선 환승 대비용으로 마련해놓았던 영등포시장역과 신풍역의 지하 공간을 활용하여 건설할 수 있다. 참고로 만약 트램으로 하더라도 반드시 지상으로만 달린다는 법은 없기에[* 유럽에는 그런 사례가 있으며, 영등포구 일대는 서울의 3핵지역인 만큼 교통량이 많은데다 어차피 영등포역은 지하로 통과해야한다.] 그 지하공간은 충분히 활용이 가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기